ΠΟΛΥ ΕΛΑΦΡΥΣ ΚΑΙ ΕΥΧΡΗΣΤΟΣ ΑΡΜΟΚΟΦΤΗΣ 3,2KW ΜΕ ΔΙΣΚΟ ΚΟΠΗΣ 350MM
Περιγραφή:
Χάρη στις μικρές του διαστάσεις, οι επαγγελματίες στην κατασκευή οδών και στη συντήρηση χώρων πρασίνου μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον βενζινοκίνητο αρμοκόφτη STIHL TS 420 για την πραγματοποίηση εξαιρετικά δύσκολων εργασιών κοπής με μεγάλη αξιοπιστία.
Ο δυνατός δίσκος κοπής 350 mm επιτρέπει τομές με βάθος έως και 125 mm σε σκυρόδεμα, πέτρα, άσφαλτο, μαλακό χάλυβα ή σιδερένιους σωλήνες.
Το αντιδονητικό σύστημα STIHL του STIHL TS 420 εξασφαλίζει ακριβή καθοδήγηση του αρμοκόφτη, ακόμα και σε πολύωρες εργασίες, προστατεύοντας τους μυς και τις αρθρώσεις σας.
Σε αυτό βοηθά και ο εργονομικός σχεδιασμός της λαβής.
Για εύκολη εκκίνηση του οικονομικού κινητήρα STIHL 2-MIX, το μηχάνημα διαθέτει μια βαλβίδα αποσυμπίεσης που μειώνει αισθητά τη δύναμη που απαιτείται για το τράβηγμα της μίζας.
Ο σύνδεσμος νερού φροντίζει για διαρκή παροχή νερού στον δίσκο κοπής του αρμοκόφτη STIHL TS 420.
Το νερό δεσμεύει τη σκόνη και ψύχει τον δίσκο κοπής, ενώ το σύστημα φίλτρανσης αέρα μακράς διαρκείας και ο αντισταθμιστής πίεσης παρατείνουν τα διαστήματα καθαρισμού και φροντίζουν ώστε να εργάζεστε χωρίς διακοπή για αρκετό χρόνο.
Ο διαχωρισμός καθαρού αέρα και μείγματος καυσίμου μέσα στον κινητήρα αυξάνει τις επιδόσεις και παράλληλα μειώνει την κατανάλωση.
Στο βίντεο που δημιουργήσαμε φαίνεται ο βενζινοκίνητος αρμοκόφτης TS 420 σε δράση, στο εργοτάξιο και στην κατασκευή τεχνικών έργων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Κυβισμός: 66,7 cm3
Ισχύς: 3,2/4,4 kW/Hp
Βάρος: 9,7 kg 1)
Βάθος κοπής: 125 mm
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου: 0,71 l
Στάθμη ηχητικής ισχύος: 109 dB(A) 2)
Στάθμη ηχοπίεσης: 98 dB(A) 2)
Δονήσεις, αριστερά/δεξιά: 3,9/3,9 m/s² 3)
Βάρος: 9,75 4)
Βασικός εξοπλισμός
Αντιδονητικό σύστημα
Μακροπρόθεσμα, οι έντονοι κραδασμοί στις λαβές των μηχανημάτων μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των δαχτύλων και χεριών. Για την πρόληψη αυτού του προβλήματος, η STIHL ανέπτυξε ένα αντιδονητικό σύστημα υψηλής ποιότητας. Στα μηχανήματα με αντιδονητικό σύστημα μειώνεται αισθητά η μετάδοση στις λαβές των ταλαντώσεων που παράγονται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τα κινούμενα εξαρτήματα
Βαλβίδα αποσυμπίεσης
Η βαλβίδα αποσυμπίεσης αφήνει ένα μέρος από το συμπιεσμένο μείγμα να διαφύγει από τον κύλινδρο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται αισθητά η δύναμη που απαιτείται για το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης. Αυτό ξεκουράζει τον χειριστή και προστατεύει όλο το σύστημα εκκίνησης του μηχανήματος από μηχανική καταπόνηση.
Εργονομική κυκλική λαβή
Ο νέος σύγχρονος σχεδιασμός προσφέρει βελτιωμένες θέσεις πιασίματος. Η κυκλική λαβή επιτρέπει μεγάλη άνεση κατά την κοπή, σε όλες τις στάσεις εργασίας.
Ημιαυτόματος τεντωτήρας ιμάντα
Ξεσφίγγοντας τις βίδες τάνυσης, ο τραπεζοειδής ιμάντας ρυθμίζεται αυτόματα αποκτώντας το σωστό τέντωμα. Αυτό εξασφαλίζει πολύ καλή μετάδοση ισχύος με πολύ μικρή τριβή.
Σύστημα σάρωσης
Χάρη στο σύστημα σάρωσης, ο νέος δίχρονος κινητήρας παράγει λιγότερα καυσαέρια και διαθέτει μια εντυπωσιακή ισχύ.
Σύστημα φιλτραρίσματος αέρα μακράς διαρκείας
To σύστημα φίλτρου αέρα μακράς διαρκείας με κυκλώνα διαχωρισμού φροντίζει ώστε να συγκρατείται το 80% των σωματιδίων σκόνης που υπάρχουν στον αναρροφούμενο αέρα, ήδη στην πρώτη βαθμίδα του συστήματος του φίλτρου. Σε αντίθεση με τα συνήθη συστήματα, τα σωματίδια δεν καταλήγουν στο αφρώδες φίλτρο, αλλά διαχωρίζονται από τον αναρροφούμενο αέρα και αποβάλλονται στην ατμόσφαιρα. Έτσι καταργούνται τα διαστήματα καθαρισμού του αφρώδους φίλτρου.
Χειροκίνητη αντλία καυσίμου
Με τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου, το καύσιμο τροφοδοτείται στο καρμπιρατέρ με ένα πάτημα του αντίχειρα. Έτσι μειώνεται ο αριθμός των τραβηγμάτων εκκίνησης μετά από μεγάλο διάστημα ακινησίας του μηχανήματος.
Προφυλακτήρας μαγνησίου
Προφυλακτήρας πριονόδικσου απο χυτό μαγνήσιο. Μειώνει σημαντικά το συνολικό βάρος του μηχανήματος.